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國內的光學元件廠商近年來無不積極尋求各自的突破空間,以玻璃鏡片(頭)、數位相機組裝起家的佳凌(4976),則是設定在「認證時間最長、導入難度最高」的車用鏡頭市場,經過長達7年的耕耘,去年開始浮現成效,今年成長率進一步顯現。
董事長劉嘉彬表示,佳凌只做原廠(OE)生意,不做售後(AM)市場,目標就是要當僅次於舜宇的「全球車用鏡頭二哥」。
有別於「消費型電子」產業在短短1~2個季度,就能爭取到新客戶或新生意,相反的,也可能短短時間就因改朝換代被淘汰出場,「一代拳王」的態勢相當明顯。「車用」則是個需要漫長等候、層層認證,切入門檻相當高的產業,沒有個3~5年的投入,是連邊都摸不到。對佳凌來說,雖然早期靠承接大客戶日本CANON的訂單就可吃飽(佔營收達98%),但為了因應上市櫃過程,以及避免重壓數位相機產業和單一客戶,就開始思考轉型。劉嘉彬說,每一家公司在轉型時什麼都想做,但公司的資源有限,就只能看好後設定目標持續努力,以他來說,曾試著切入手機鏡頭市場,但後來「怕到了」,因此選定難度較高的車用市場深蹲。雖說決定要深蹲,但蹲太久實在很痛苦,加上客戶遲遲不進來,也一度讓劉嘉彬心生惶恐。不過,他還是堅持「只做原廠(OE)生意,不做售後(AM)市場」的政策,主要客戶都是1~2線的汽車大廠,不僅避免中間通路商吃掉獲利,也能讓雙方合作關係更為緊密,直接開發最先進、尖端的產品。展望今年,佳凌「非相機」鏡頭的營收佔比預期將拉高到40%,車用鏡頭可達到25%水準,成長力道相當強勁。(工商時報)
國內的光學元件廠商近年來無不積極尋求各自的突破空間,以玻璃鏡片(頭)、數位相機組裝起家的佳凌(4976),則是設定在「認證時間最長、導入難度最高」的車用鏡頭市場,經過長達7年的耕耘,去年開始浮現成效,今年成長率進一步顯現。
董事長劉嘉彬表示,佳凌只做原廠(OE)生意,不做售後(AM)市場,目標就是要當僅次於舜宇的「全球車用鏡頭二哥」。
有別於「消費型電子」產業在短短1~2個季度,就能爭取到新客戶或新生意,相反的,也可能短短時間就因改朝換代被淘汰出場,「一代拳王」的態勢相當明顯。「車用」則是個需要漫長等候、層層認證,切入門檻相當高的產業,沒有個3~5年的投入,是連邊都摸不到。對佳凌來說,雖然早期靠承接大客戶日本CANON的訂單就可吃飽(佔營收達98%),但為了因應上市櫃過程,以及避免重壓數位相機產業和單一客戶,就開始思考轉型。劉嘉彬說,每一家公司在轉型時什麼都想做,但公司的資源有限,就只能看好後設定目標持續努力,以他來說,曾試著切入手機鏡頭市場,但後來「怕到了」,因此選定難度較高的車用市場深蹲。雖說決定要深蹲,但蹲太久實在很痛苦,加上客戶遲遲不進來,也一度讓劉嘉彬心生惶恐。不過,他還是堅持「只做原廠(OE)生意,不做售後(AM)市場」的政策,主要客戶都是1~2線的汽車大廠,不僅避免中間通路商吃掉獲利,也能讓雙方合作關係更為緊密,直接開發最先進、尖端的產品。展望今年,佳凌「非相機」鏡頭的營收佔比預期將拉高到40%,車用鏡頭可達到25%水準,成長力道相當強勁。(工商時報)
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